Transformando metais em do-it-yourself

Os entusiastas da metalurgia podem precisar reparar ou substituir uma peça de metal a ser girada ou rosqueada. Veja como!

Transformando metais em do-it-yourself

O torno e sua utilidade no processamento de metais DIY

Pode ser √ļtil fazer um furo ou fazer uma ranhura, retificar uma polia, fazer uma bucha. Para realizar todos esses processos no metal, √© essencial usar o torno para metais.
Esta é uma máquina altamente especializada que requer um certo conhecimento de metais e a técnica específica por parte do operador e, às vezes, também apresenta alguma complexidade de uso. No entanto, para executar o principais funcionamentos não é necessário possuir uma experiência técnica específica: basta informar e executar adequadamente testes repetidos com pedaços de lixo.

Frestas de metal específicas para usinagem de torno

Frestas de metal específicas para usinagem de torno

Acessórios e ferramentas para torneamento de metais

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O torno para metais

O torno para metais

Torneamento c√īnico de metal

Torneamento c√īnico de metal

Metal alargando no torno: todos os passos

Metal alargando no torno: todos os passos

O torno tamb√©m √© uma m√°quina bastante cara: felizmente, no entanto, alguns fabricantes de equipamentos mec√Ęnicos prop√Ķem tornos semiprofissionais de custo bastante contido e performances interessantes.
Uma m√°quina deste tipo ocupa um banquete que pode ser colocado em qualquer lugar pequena oficina. √Č claro que, como outras m√°quinas (por exemplo, a madeira combinada, a m√°quina de esquadria radial, a m√°quina de solda, etc.) ela deve ser comprada com boa raz√£o, ou seja, quando √© planejada para us√°-la com certa freq√ľ√™ncia e trabalho duro.
No mercado também existem tornos de modelagem que servem apenas para fazer peças extremamente pequenas (cannoncini para navios, várias pequenas peças e peças para joalharia e relojoaria).

A estrutura do torno

o Torno Consiste em alguns partes fundamentais que s√£o sempre os mesmos em todos os modelos.
Então, entre modelo e modelo, pode haver diferenças significativas quanto ao tipo e desenvolvimento dos vários componentes.
A estrutura de suporte e conexão das várias partes da máquina é a bancada que é composta de duas vigas paralelas moldadas e dois lados fortes perpendiculares aos membros laterais.
o banco √® ferro fundido ou em a√ßo e sua principal qualidade √© o peso e robustez para neutralizar o desencadeamento de vibra√ß√Ķes durante o trabalho.

Estrutura geral do torno


Na extremidade esquerda está instalado o cabeça de condução que pode ser estruturado de várias maneiras.
Está equipado com motor elétrico (monofásica ou trifásica) que aciona um fuso de trabalho que geralmente tem três mandíbulas e é autocentrada.
A velocidade de rotação do fuso é, nos modelos menos avançados, ajustável através de engrenagens que podem ser trocadas; em modelos próximos ao nível profissional, por outro lado, é controlado por um variador de velocidade colocado diretamente no motor.
Na extremidade oposta da palete est√° a tailstock.
√Č uma torre com um slide, dentro do qual h√° um eixo ajust√°vel que pode terminar com uma ponta (cabe√ßote m√≥vel) ou um fuso.
A contra-cabeça pode deslizar ao longo da palete e a sua tarefa é apoiar a peça de trabalho contrastando as forças.
No entanto, nem todas as peças de trabalho devem ser suportadas pelo contraponto: as mais pequenas, ou as que têm de ser trabalhadas na cabeça, são apenas agarradas e colocadas em rotação pelo fuso.

O porta-ferramentas para torneamento de metais

Entre a cabe√ßa e a contra-cabe√ßa est√° o torre de ferramentas: √© estruturado de v√°rias maneiras e est√° equipado com dois vag√Ķes principais, um dos quais se move longitudinalmente ao longo da bancada, enquanto o outro, montado no primeiro, pode mover-se transversalmente ou diagonalmente para a pr√≥pria bancada.
Neste √ļltimo carrinho, a ferramenta que completa o giro √© bloqueada com um terceiro pequeno carrinho ajust√°vel e girat√≥rio. o movimento do trole ela √© controlada por folhetos: ao girar os folhetos com as m√£os, voc√™ obt√©m os movimentos para frente e para tr√°s e para a direita e para a esquerda dos dois vag√Ķes. Os movimentos combinados das carruagens permitem regula√ß√£o muito preciso do movimento deferramenta.

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um torno para metaisadequado para uso faça você mesmo, ele é instalado em um banquete e pode ser usado facilmente, mesmo em um pequeno laboratório. O torno consiste em um pallet sólido e robusto, geralmente feito de ferro fundido, com laterais grossas que são fixadas ao banco.
No lado esquerdo está a cabeça com o motor elétrico e o mandril de três mandíbulas; no centro está o carrinho móvel que suporta a torre do porta-ferramenta, que também é ajustável por outro volante. O porta-ferramentas, finalmente, é móvel e ajustável com um terceiro folheto.
Duas guias, que podem ser prismáticas ou cilíndricas, permitem que o trilho se mova longitudinalmente.
o videira da mãe colocado paralelamente às guias, realiza o movimento automático do trolley. Na extremidade oposta está a contra-cabeça na qual o cabeçote móvel é inserido.

A m√£e parafuso no torno de metal

O √ļltimo componente importante do torno √© o videira da m√£e. √Č um barra longa rosqueada que penetra no carro principal do sistema porta-ferramentas (aquele com deslocamento paralelo ao banco) e √© conectado a ele por meio de uma engrenagem.
Quando esta conexão está engatada e o parafuso pai é colocado em rotação, o carro avança ou retrai automaticamente, isto é, sem ter que operar o volante.
o velocidade de movimento do carrinho é ajustável por meio de engrenagens que determinam a rotação do parafuso pai. O deslocamento automático do trole é absolutamente essencial para obter um processamento preciso em torneamento longitudinal, sem a formação de degraus ou descontinuidades.

Os regulamentos para trabalhar os metais com o torno em total segurança

Ao instalar o torno em sua bancada, e antes de começar a trabalhar, você precisa fazer algumas ajustes e alguns controles, sem o qual não há garantia do sucesso de um trabalho e está comprometida segurança operador.
o Torno deve ser absolutamente plano tanto longitudinalmente como transversalmente, então a primeira operação é verificar com o nível de bolha tal horizontalidade e, se necessário, colocação de calços sob a própria bancada antes do bloqueio definitivo do torno à bancada, o qual é realizado com parafusos ou grampos.

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Tensão: 220V; Potência do motor: 750W; cone do eixo: MT3; Cauda cone: MT2...

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Deve ser verificar também que o fuso gire sem a menor vibração e que as garras não sejam deformadas ou danificadas.

Ajustes a serem feitos para trabalhar no torno


Verifique também se o tailstock está localizado exatamente no eixo com o centro do fuso. Quando você está girando, você também deve se certificar de que oferramenta é absolutamente ao nível deeixo da peça de trabalho para voltar. Para isso, monte a ferramenta no carro da ferramenta e mova o contraponto para a própria ferramenta: a parte de corte da ferramenta deve estar no mesmo nível do vértice do cabeçote móvel.
Para alcançá-lo, você pode colocar os calços de aço retificados sob a própria ferramenta.
Quando todas as verifica√ß√Ķes e ajustes tiverem sido realizados, voc√™ poder√° passar para os primeiros exerc√≠cios de virada.

Torneamento cilíndrico de metais

Torneamento cilíndrico com um torno de metal

o torneamento cil√≠ndrico serve para reduzir o di√Ęmetro de uma pe√ßa, como uma haste ou um tubo.
As opera√ß√Ķes a serem executadas come√ßam apertando a pe√ßa que √© inserida no fuso cujas tr√™s garras s√£o apertadas acionando a chave no pr√≥prio fuso.
Se a peça for longa, ela também deve ser apoiada no lado oposto, pelo cabeçote móvel.
Para este efeito, é necessário fazer um assento adequado no final da peça em que o cabeçote móvel possa ser alojado.
Para realizar este assento, o cabeçote móvel é removido do carro da contra-cabeça e um fuso normal é montado em seu lugar, o qual é provido de um ponto central.
√Č uma esp√©cie de broca c√īnica.
Uma vez que a peça é girada, operando o motor do torno, o cabeçote móvel é avançado atuando no volante relativo de modo a trazer o ponto central contra o final da peça.
A ponta penetra lentamente e cria o alojamento desejado.
Para continuar com o torneamento, substitua o contraponto e empurre-o para dentro do alojamento, apertando-o com a chave na posição.
Então a ferramenta é colocada em contato com o metal e o motor do torno é ativado.
A peça começará a girar enquanto a ferramentamovido do volante (movimento transversal) e do volante do carro principal (deslocamento longitudinal), remova um chip que, dependendo do metal trabalhado, a velocidade de rotação e a afiação da ferramenta podem ser contínuas ou quebradas.
Naturalmente, o avan√ßo manual, como j√° mencionado, deve ser evitado e √© certamente aconselh√°vel envolver oavan√ßo autom√°tico do carro longitudinal, que corre ao longo de todo o comprimento a ser girado. √Č abordado com passes sucessivos (retornando ao ponto de partida, fazendo a ferramenta transversalmente e fazendo outra virada) at√© o di√Ęmetro desejado.
Quando isso for alcançado, podemos alise a peça com papel de esmeril ou lã de aço.

Torneamento de metal c√īnico

o torneamento c√īnico de metais √© o processamento que √© realizado quando √© necess√°rio fazer uma pe√ßa de metal afunilada. Depois de colocar a ferramenta em contato com a pe√ßa, fa√ßa um primeiro giro longitudinal inserindo oavan√ßo autom√°tico.
Após o primeiro passe, volte com o carro, avance a ferramenta e insira novamente o avanço automático para o próximo passe.

Torneamento c√īnico


Nós continuamos da mesma maneira. Para fazer um sulco, atuar como no torneamento longitudinal, mas avançar a ferramenta até a profundidade desejada.
Para obter uma série de canais, mova o carro principal com o volante e deixe a ferramenta penetrar no carro superior.
No final de cada processamento, termine a peça com papel abrasivo, desligue o motor, desaperte a contra-cabeça e abra o fuso.

Os sulcos

Como fazer sulcos no torno

para fa√ßa sulcos √Č necess√°rio girar o carro da ferramenta para que a ferramenta seja travada em um √Ęngulo diferente do √Ęngulo reto, em rela√ß√£o ao eixo da pe√ßa de trabalho.
O √Ęngulo de rota√ß√£o a ser fixado na torre (detect√°vel por meio de um anel graduado) deve ser igual a metade do √Ęngulo no topo do cone (ou do cone truncado) a ser obtido.
Coloca-se em rotação a peça e avançar a ferramenta através do volante manual que controla oalongamento do porta-ferramentas.
Este progresso deve necessariamente ser realizado com comando manual como o automático só pode ocorrer longitudinalmente.
O cone desejado é obtido com passagens sucessivas e finalizado com papel abrasivo.

O alisamento

o suavização é o processamento que é realizado quando você quer suave a cabeça de uma peça ou simplesmente diminuir a espessura da peça em si.
A pe√ßa de trabalho √© presa no fuso e a ferramenta √© colocada na frente da pe√ßa de trabalho, mas sempre em um determinado √Ęngulo. A ferramenta √© movida do exterior para o centro, girando manualmente o volante do suporte de ferramenta.
Um desbaste pode ser realizado, portanto, tenha cuidado porque, movendo-se para o interior, a velocidade periférica da peça contra a ferramenta diminui, por isso é necessário desacelerar o progresso da ferramenta à medida que você se aproxima do centro.
Caso contr√°rio, a parte central seria ligeiramente ondulada e √°spera.

A perfuração

Perfuração de metais

√Č um dos processos mais f√°ceis de fazer no torno; para conseguir um pun√ß√£o a ponta de metal √© montada no carrinho de cabe√ßa de contador, inserindo-a dentro e trancando-a com a chave.
A contra-cabeça é então colocada ao lado da peça que é colocada em rotação.
Então, operando o panfleto da contra-cabeça, isso é feito lentamente avance a ponta, que realiza o buraco. Naturalmente, apenas furos coaxiais podem ser feitos com a peça montada no torno.

Moagem

Fresagem de metal no torno

Este √© outro processo muito √ļtil que permite perceber ranhuras longitudinais em pe√ßas diferentes, portanto n√£o apenas cil√≠ndricas.
As ranhuras s√£o √ļteis para inserir chaves de acoplamento ou para criar diferentes alojamentos e juntas. o fresagem √© realizado bloqueando o objeto a ser fresado na torre do porta-ferramentas adotando, de tempos em tempos, o sistema mais conveniente.
Então, depois de ter montado o cortador no fuso, a peça é aproximada do cortador rotativo e a peça também é movida transversalmente. Desta forma, o cortador penetra no metal e faz o sulco desejado.

Threading

o fio √Č um torniquete cl√°ssico, n√£o √© realmente simples e adequado para atividades e habilidades de bricolage. Em suma, este √© um torneamento longitudinal particular em que ferramentas espec√≠ficas s√£o usadas para cavar a linha em barras de metal.

Torneamento de metal: rosqueamento


Naturalmente, a velocidade de avan√ßo da ferramenta deve ser calibrada automaticamente pela rota√ß√£o do parafuso pai. Em muitos tornos h√° uma tabela que indica, para cada di√Ęmetro e cada passo de rosqueamento, a seq√ľ√™ncia correta na qual as engrenagens que transmitem o movimento ao parafuso pai devem ser colocadas para obter uma determinada taxa de avan√ßo.

a fresagem

Torneamento de metal: chato

Quando uma peça tem um orifício coaxial que deve ser ampliado, prossegue paraenfadonho.
Na prática, o torno é organizado como para a operação de faceamento, com a ferramenta colocada na frente da peça presa no fuso.
A ferramenta especial com a aresta de corte levemente curvada é montada na torre e a alimentação é acionada com passes sucessivos. Neste processo, tenha cuidado para ativar a alimentação automática, pois corre o risco de atingir a parte inferior do orifício cego ou até mesmo danificar o eixo.
Com a mesma técnica, mas usando um ferramenta dizer recessitore ranhuras podem ser feitas dentro de um buraco.

Manutenção do torno

Durante o processamento do torno, uma quantidade consider√°vel de aparas de metal que caem no banco e se arrastam por toda parte.
√Č absolutamente necess√°rio, no final de cada processamento, remov√™-los completamente para evitar o bloqueio do movimento das pe√ßas ou, pior ainda, deteriorar os acoplamentos causando incis√Ķes e arranh√Ķes. O melhor sistema para limpar o torno consiste emaspirar as aparas com um aspirador, ap√≥s uma escova√ß√£o inicial para remover a maior quantidade.
Não usado nunca a pistola de ar comprimido (como vemos frequentemente na oficina) para limpar o torno, pois tem o resultado, o de penetrar nos chips menores nos interstícios dos mecanismos, com resultados frequentemente muito negativos.

Lubrificação

o lubrificação é uma operação que não deve ser subestimada. As peças que entram em contato nunca devem estar presas ou ter dificuldade de deslizar; Por esse motivo, muitas guias são arranhadas para que o óleo lubrificante permaneça na face plana e não seja removido.
Depois de um cuidado lavagem de peças em movimento com detergentes especiais, lubrificados com óleo leve mas não muito.
Se necessário para limpar os topos e torná-los brilhantes, passe um pano embebido em óleo no qual alguns flocos de parafina são derretidos.

Atenção para a qualidade das ferramentas

Duração e correto funcionalidade da ferramenta é um elemento muito importante que determina a qualidade do resultado. O desgaste da ferramenta é causado por diferentes fatores.
‚ÄĘ √Č importante verificar os principais par√Ęmetros, como velocidade, avan√ßo e profundidade de corte, para minimizar o tempo de corte, o n√ļmero de passes e o calor desenvolvido.
‚ÄĘ Velocidades de corte muito baixas reduzem a vida √ļtil das arestas de corte; √Č sempre aconselh√°vel trabalhar na velocidade m√°xima indicada pelo fabricante da ferramenta.
A velocidade de corte muito baixa também resulta em um acabamento superficial de baixa qualidade.
‚ÄĘ A profundidade de corte, se for m√≠nima, pode causar um aumento nas vibra√ß√Ķes e temperaturas; se estiver muito alto, pode danificar a aresta de corte e for√ßar muito o motor.
A profundidade de corte deve ser sempre maior que o raio da ponta, para minimizar a tens√£o na pastilha.
‚ÄĘ √Č sempre √ļtil fazer uma entrada gradual na pe√ßa, para limitar o risco de quebra.
A velocidade de alimentação pode ser aumentada para melhorar a qualidade do chip.



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