Assentos de couro e madeira, Ă­cones de design

A empresa Cassina tem se destacado por mais de oitenta anos, pesquisando materiais que abordam questões de couro e madeira, respectivamente.

Assentos de couro e madeira, Ă­cones de design

a empresa Cassina Spa Ao longo de sua história de mais de oitenta anos, distinguiu-se pela pesquisa 360° sobre os materiais, para investigar todas as potencialidades expressivas, que levaram à criação de produtos que se tornaram verdadeiros e adequados. ícones de design.
Nessa direção, também foi abordado o critério de escolha dos projetistas que deveriam propor as principais inovações a serem apresentadas no Salone del Mobile 2008.
A escolha recaiu sobre nomes histĂłricos como Rodolfo Dordoni, Philippe Starck e Mario Bellini e em novos protagonistas, como Tokujin Yoshioka e Konstantin Grcic.

Konstantin Grcic

Nascido em MĂ´naco em 1965, Grcic caracteriza seu caminho de design com o estudo para o projeto e oarquitetura e com o interesse para eu materiais e o tecnologia.
Muitas vezes definido como um designer minimalista, ele prefere considerar seu estilo baseado na simplicidade.
Entrevistado por Cassina, Grcic respondeu propondo sessões resultantes de seus estudos sobre materiais, o que o levou a explorar suas formas possíveis e possíveis, com um objetivo: atingir os mais conforto possível.
Uma abordagem, a do designer alemão, que se mostrou em perfeita harmonia com o espírito da empresa.Nessa perspectiva, nasceram as sessões Teepee e Kanu, que abordam respectivamente as questões de couro e do madeira.

Teepee


À primeira vista, a simplicidade formal de Teepee muito pouco revela o esforço de planejamento que levou a concebê-lo.
É uma cadeira feita de uma casca de couro fina ligeiramente arqueado e inclinado, que abriga o assento no interior, formado por uma camada igualmente fina de couro.
Uma subtração de pesos e volumes cujo propósito é justamente determinar sua simplicidade e que nos faz entender o esforço de planejamento subjacente à sua realização.

Como o couro, por si só, não é autoportante, foi aplicado ao assento e à estrutura principal termoformação, a fim de torná-lo mais rígido e ao mesmo tempo elástico.
A base da estrutura consiste em um armação de metal na forma de um meio cone, também coberto de couro.
O efeito final é o de uma estrutura de couro leve e dobrado para suportar a função do assento, garantindo o máximo conforto.
A total ausência de costuras ao longo do perfil se deve a uma técnica especial de "raspando"o que leva à redução progressiva da espessura do filmes até que eles sejam zerados e completamente mesclados.


Kanu

Kanu nascido em vez do uso da madeira e da exploração de sua elasticidade.
É uma sessão no cockpit, composto de camadas de madeira compensada curvadas em formas bastante tradicionais, que à primeira vista não permitem que as soluções inovadoras adotadas brilhem.
Kanu nasce de fato do uso de duas técnicas diferentes de dobradura de madeira compensada, um para a estrutura e outro para o assento, de modo a garantir a cada um a inclinação necessária para garantir o conforto refinado.
Então você tem dois corpos de madeira, um meio cilindro dentro do qual o assento é colocado e, para cada um deles, elasticidade adequada foi obtida, uma vez que o encosto e a sede, tendo diferentes funções, devem ter características diferentes.
Os dois filmes de compensado são unidos sem juntas com a mesma técnica de "raspando"nós vimos para Teepee.



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