Regras sobre trilhos de vidro

Além das considerações estéticas, um aspecto a não ser negligenciado, no uso de grades com painéis de vidro, é a segurança.

Regras sobre trilhos de vidro

o escolha um corrimão de vidro é quase exclusivamente condicionado pela aparência estético devido às características de leveza visual e inserção natural em contextos arquitetônicos modernos.

Trilhos em ferro na varanda

Na verdade, essas estruturas são assunto dois regulamentos, o D.M. de 14 de janeiro de 2008 - Normas Técnicas para Construção - G.U. 29 de 4 de fevereiro de 2008 - (resistência a cargas horizontais) e a norma UNI 7697/2007 (critérios de segurança em aplicações de vidro).
o primeiro disposição (parágrafo 3.1.4.1), aplicada às unidades residenciais (tabela 3.1.II), estabelece uma condição de segurança resistência do corrimão a um impulso horizontal de 100 kg por metro linear.
a outra regulação, parte do nosso sistema legislativo, determina os deuses princípios de construção sobre o preenchimento de vidro.
Neste ponto, é apropriado fazer algumas considerações de natureza geral.
Embora o UNI 7697 prescreve o uso de folhas de vidro anti-queda com classe de segurança 1B1, o respeito desta condição não define automaticamente a conformidade da balaustrada.

Balaustrada de ferro com painéis de vidro

De fato, em caso de impacto, além do vidro, também o sistema de ligação à estrutura do corrimão deve resistir para solicitação.
A questão agora é colocada em um nível puramente simplificado, proporcionando uma interpretação técnica e encaminhando os interessados ​​em uma análise mais aprofundada do assunto.
Tudo isso é determinado por um teste de resistência da balaustrada submetida a uma carga dinâmica através do sistema chamado Pendulum Proof.
Ou seja, a resistência da estrutura submetida à simulação é simulada queda acidental de uma pessoa e o conseqüente impacto com o plano de corrimão.
Neste caso, haverá uma resposta diferente à solicitação, dependendo do tipo de ancoradouro que pode ser feito com uma armação de metal ao longo das bordas da laje ou com alicates e conectores (disponíveis no mercado), colocados nos quatro cantos do tampo de vidro.
A este respeito, as avaliações são abertas sobre o mais solução a ser adotada como a questão se move em conceitos experimental e de verificação real eficácia do sistema de conexão.
No final deste tópico, a importância de uma análise mais exaustiva sobre cada caso individual é lembrada e duas possíveis soluções são sugeridas.
No primeiro caso, um sistema é adotado produto industrialmente e já fornecido certificações de conformidade, enquanto no segundo, procedemos a verificação as condições de teste de estabilidade e impacto em uma amostra de trilhos com as mesmas características (restrições com a estrutura em c.a., conexões de placa de vidro, etc.) semelhantes àquelas a serem colocadas.



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