Restauração de grades de ferro forjado

Mesmo para a restauração de grades de ferro forjado históricas, certas medidas práticas são necessárias para evitar mais danos.

Restauração de grades de ferro forjado

aquecimento da peça deformada em ferro forjado

Os trilhos de ferro forjado, que caracterizam parte de nossos centros históricos, não sobreviveram à passagem do tempo.
Nos casos mais usuais, o maior dano é encontrado com o deformação dos elementos lineares conformados (geralmente compostos por tiras), devido em parte à fragilidade estrutural do perfil, ou à separação e consequente perda das partes decorativas (rosetas).
Para a primeira hipótese, a restauração conservadora realizada em um corrimão do setecentos que, ao longo dos anos, perdido a conformação original.

batendo de um elemento deformado depois de aquecer com uma tocha

Considerando a impossibilidade de remover, mesmo parcialmente, o parapeito do local de origem, foi necessário intervir diretamente no local em vez de realizar o trabalho na oficina.
Antes de iniciar a intervenção, foi realizada uma reconstrução geométrica do desenho original dos vários elementos, através de um levantamento detalhado das partes ainda em bom estado.
Nesta elaboração levamos em conta a comparação com balaustradas similares, localizadas em outros prédios da região, e através da comparação com fotos, desenhos e documentos encontrados no acervo histórico.

aquecimento adicional de uma peça de ferro forjado deformada

Uma vez que esses dados foram coletados, a operação foi realizada por meio de uma tocha, calor cada uma das peças deformadas, até atingir uma temperatura incandescente.
O propósito desta fase da intervenção foi recriar a condições ótima da dobra do ferro, obtida manualmente, com forja e bigorna.
Mais tarde, com a ajuda de dois martelos, o primeiro usado como suporte e outro para bater o objeto, é endireitou a peça através de pequena percussão, tendo o cuidado de respeitar a forma original.

localização da nova janela rosa com o toque do alfinete

Para esta operação foi necessário manter o elemento a uma temperatura estável, aquecendo, quando necessário, o ferro várias vezes.
Condição indispensável nestes casos, e com materiais com características muito diferentes do ferro de hoje, não é para realizar esta intervenção frio, ou seja, dobrando o elemento com pinças ou outra ferramenta, uma vez que produziria maior dano do que o existente.
Para a parte decorativo faltando, foi oportuno realizar a nova peça na oficina, seguindo um desenho obtido com as mesmas modalidades indicadas acima, e sem utilizar soldas ou truques que não estejam de acordo com o caráter histórico do objeto.
A nova janela rosa foi mais tarde substituída por uma pino Retorcido original sempre quente.
Um aspecto que caracteriza essas intervenções diz respeito à substituição de pinos e rebites, indispensáveis ​​para amarrar as diversas partes do corrimão.

corrimão de ferro forjado

Se estes elementos são difíceis de recuperar no mercado, eles podem ser substituído com unhas comuns, mesmo com características diferentes, porque são feitas de ferro cru e com cabeças moldadas, desde que sejam trabalhadas quente na bigorna e achatada.
Uma vez que esta operação foi concluída, toda a balaustrada foi pintada, usando um não-verniz opaco (transparente) para não eliminar a pátina original que distingue o elemento histórico.



Vídeo: Instalação e restauração de grades de ferro 71 89799-2453