Recuperação de Linha Alta

Em Nova York, nasceu o primeiro segmento de um parque urbano, nascido nas estruturas de uma linha férrea há muito abandonada.

Recuperação de Linha Alta

o Linha alta de Nova York foi uma das principais infra-estruturas para ligar a cidade a partir da década de 1930, quando foi construída como parte de um extenso programa de infra-estrutura público-privada chamado A melhoria do lado oeste visava melhorar as conexões e, em particular, eliminar a passagem perigosa de trens no que era o maior distrito industrial da ilha de Manhattan.

Imagem do parque público High Line (fonte da imagem: dsrny.com)

A partir de 1980, ano doúltima corrida de trens passados ​​na linha, o Linha alta foi abandonado até se tornar um resíduo pesado da era industrial sem utilidade para a comunidade, mas objeto de manutenção necessária para evitar os riscos ligados à negligência das estruturas; em 1999, quando a demolição completa da estrutura estava em discussão, nasceu uma associação de cidadãos Amigos da Linha Altanascido com o propósito de preservar o testemunho histórico da infra-estrutura e tentar dar-lhe uma nova vida, transformando-o em um parque público.
Após anos de trabalho, reunindo mais vozes e interesses por trás dessa ideia de reconversão para uso urbano, o projeto recebe apoio da cidade de Nova York no ano de 2002, na forma de uma resolução do Conselho da Cidade apoiando a ideia de reutilização em lugar de demolição; nos anos seguintes, um estudo realizado por Amigos da Linha Alta mostra que um projeto para reutilizar a estrutura produziria receitas para a comunidade, na forma de tributação relacionada à melhoria urbana e ao renascimento de áreas vizinhas, como exceder os custos de realização do trabalho.
As sucessivas fases, que passam por etapas adicionais de natureza burocrática e de gestão das relações com as propriedades da estrutura, convergem no 2003, quando um concurso de ideias abertas Criando a linha alta em que participarão 720 equipes de design de 36 países diferentes e que serão concluídas com a premiação do primeiro prêmio, e do trabalho de design, para o agrupamento composto pelo paisagista James Corner Field Operations e do estúdio de arquitetos de Nova York Diller & Scofidio + Renfro.

The High Line antes e depois da intervenção de reconversão (fonte da imagem: dsrny.com)

A partir de 2006 é iniciado construção da primeira seção do parque público, que vai da rua Gansevoort até a rua 20, fase que necessariamente começa com a remoção de trilhos e obras estritamente conectadas ao tráfego ferroviário, para continuar com jateamento e recuperação de estruturas metálicas e obras estruturais de cimento, bem como a instalação de equipamentos anti-pombo. Depois dessa fase, em 2008, eu comecei paisagem e obras arquitetônicasque, no que diz respeito à primeira parte do trabalho, foram concluídos no mês de Junho de 2009, quando a primeira parcela foi aberta ao público.
A particularidade do projeto é ter manteve o layout do deck estrutural sem distorcê-lo com adições volumétricas, mas usá-lo como um traço de um caminho que se tornou um grande avenida pedonal levantada, em cujo projeto é decisivo a presença maciça de plantio instalado de acordo com um desenho cuidadoso dos caminhos e um igualmente preciso e escrupuloso escolha de espécies arbóreas.
Muito cuidado tem sido dado ao sistema de piso, baseado em um esquema que usa lajes de cimento cinza e um perfil retangular alongado, que cria um padrão muito apertado graças a um projeto de assentamento muito preciso; o mesmo padrão de postura serviu de guia para a instalação do facilidade e do móveis complemento, com seções onde o bancos surgem do chão como se fossem lajes e trechos erguidos onde, em vez disso, eles são assentos de madeira reais e generosos em tamanho, onde sentar ou deitar ao sol e também ter um lanche.

Imagem noturna do parque público High Line (fonte da imagem: dsrny.com)

O caminho alterna sabiamente áreas com equilíbrio entre a parte pavimentada e a parte plantada para áreas onde uma ou outra característica é predominante, sempre tendo em mente uma escolha cuidadosa das plantações feitas até 210 espécies de plantas, escolhidos principalmente nas famílias arbóreas que se desenvolveram espontaneamente nos 25 anos de inatividade Linha altae, em qualquer caso, preferindo características de robustez, sustentabilidade, textura e variação de cor e organizar a instalação com atenção cronológica para os períodos de floração.
Aguardando a conclusão do segunda parte do projeto, que deve estar pronto para o 2011Tanto os nova-iorquinos quanto os turistas que visitam a Big Apple já podem desfrutar dessa nova parque público linear, que mostra um interessante estratégia para a reutilização de infraestruturas fora de uso, capaz de redesenhar inteligentemente áreas urbanas mortificadas pelo abandono e dar nova vida à vida social dos bairros envolvidos.
Para mais informações:
thehighline.org
fieldoperations.net
dsrny.com



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