Manutenção adequada de um caminho pavimentado, viável em do-it-yourself

Manutenção autónoma de acessos privados: reparação de furos e fissuras de vedação no asfalto para preservar e melhorar a superfície da estrada.

Manutenção adequada de um caminho pavimentado, viável em do-it-yourself

Manutenção da superfície de asfalto dos caminhos privados

Um periódico manutenção e cuidado deve necessariamente ser dedicado a caminhos asfaltados casa ao ar livre: o trabalho é extremamente útil, para garantir que a superfície da estrada permaneça sempre intacta, evitando assim qualquer risco para pessoas ou bens.
um avenida asfaltada precisa constantemente de manutenção, porque sua superfície pode mudar e, na pior das hipóteses, pode ser criada rachaduras ou divisões profundas; As causas mais comuns de sua deterioração são atribuíveis à pressão exercida pelos veículos, além das mudanças climáticas, do mau tempo e do assentamento da superfície da Terra.

Manutenção da superfície de asfalto, de uma garagem privada


Fornecer prontamente preencher as divisões e o buracos uma entrada de automóveis de asfalto é um passo importante na manutenção da integridade da área trafegável, numa óptica conservadora consciente e virada para o futuro, destinada a melhorar os espaços ao ar livre.
Fechando as rachaduras torna a entrada mais bonita na aparência e mais fácil de limpar. Mesmo que o trabalho deva ser realizado adequadamente no verão, o melhor momento para as melhores restaurações é perceber a necessidade, escolhendo cuidadosamente o material mais adequado para o caso em questão.
Se houver grandes rachaduras, as restaurações devem ser realizadas no período mais favorável do ponto de vista meteorológico. Se você pretende aplicar asfalto, é apropriado, de fato, que o caminho seja seco do sol dos dias de primavera ou do calor dos meses de verão.
Para o propósito de segurança, é uma boa ideia adotar sempre os adequados proteções para olhos e mãos enquanto faz o trabalho, usando roupas e sapatos velhos.

Limpeza e remoção de asfalto velho da garagem

A primeira operação consiste emeliminar ervas daninhas: um furador pode ser adequado, uma ferramenta para cortar o gramado ou uma pá para raspar a vegetação espontânea cultivada nas bordas da entrada ou nas rachaduras presentes na superfície. Em seguida, usando uma vassoura rígida, a sujeira e detritos remanescentes do caminho da entrada de automóveis devem ser removidos.
Nós prosseguimos então para remover o velho asfalto: o material removido dos furos ou rachaduras em que foi trabalhado deve ser removido. Para fazer isso, pode-se usar um escova de arame ou uma bomba de água ou ar comprimido. Durante estas operações, cuidados especiais devem ser tomados para proteger os olhos e outras partes do corpo em contato com o material.

Entrada de automóveis privada: limpeza periódica da superfície do asfalto


Para uma melhor aderência do estuque nas fissuras ou no silicone, que será aplicado posteriormente, é essencial realizar limpeza todo beco, usando o produto certo, para remover a sujeira e a antiga camada de asfalto.
Devemos limpar as áreas que devem ser ajustadas ou preenchidas com material apropriado. Em particular, o pontos de breu eles precisam de uma limpeza adicional e é aconselhável removê-los completamente, usando leggings e luvas para proteger as pernas e as mãos.
Portanto, é necessário lave a calçada usando o pressão dell 'água ajustado ao máximo. De fato, a pressão da água é excelente para limpar perfeitamente rachaduras, especialmente se você tiver que lidar com trabalhos extremos de limpeza.
Nós prosseguimos vigorosamente com o bomba molhar, do centro às bordas ou de uma borda da entrada de automóveis ao outro.
É bom avançar do interior da entrada para a saída, para evitar que a sujeira caia na área previamente limpa.
Um recipiente deve ser usado para depositar o material residual e toda a sujeira vazando das rachaduras em que foi lavada. o craqueamento do asfalto deve ser realmente limpo e seca antes de ser preenchido.
Neste ponto, não use ar comprimido para evitar que a sujeira vaze das rachaduras e acabe na entrada recém-lavada.

Rejuntando as rachaduras presentes no asfalto da garagem

para encher as rachaduras existente no asfalto pode ser usado facilmente no modo faça-você-mesmo, mastique para rachaduras, produto pronto para uso disponível em cartuchos ou em garrafas.

Reparo de superfície de asfalto, de um passeio privado


Você pressiona com o cabo da arma, para que você possa espalhar o produto selante através de cada rachadura. A superfície vai suave com uma ferramenta adequada, para garantir que o mastique não sai de dentro das fendas.

Reparação de buracos na superfície de asfalto da avenida

para feche os buracos e as rachaduras largas, espalhe a tampa com uma colher, usando um raspador para nivelar os remendos. Com um cinzel e um martelo, ele é enterrado sob as bordas, de modo que o buraco é mais largo em profundidade do que na superfície da garagem.

Manutenção de garagem privada: enchimento de poços de asfalto


Você pode usar, para o preenchimento, do conglomerado betuminoso frio, na prática completamente semelhante ao asfalto: está disponível no mercado em sacos de 25 kg iguais a uma superfície média de 3 m2 e não precisa de ser aquecido. As ferramentas devem ser limpas imediatamente depois com água morna e sabão; em casos difíceis, como manchas de betume persistentes, pode ser usado com o espírito branco.
Então, nós prosseguimos para liquidar o material: o produto é melhor colocado com um pilão ou com a ponta de um eixo de ferro, adicionando mais até o buraco não foi o suficiente enchido. Em seguida, coloque uma placa de contraplacado no remendo e passe por cima dele com rodas do carro ou com um compressor de rolo, para melhor resolver tudo.

Elaboração da nova camada de acabamento isolante da garagem

Uma camada de.é aplicada isolante para um acabamento perfeito impermeabilização da entrada de automóveis: O isolamento deve ser bem misturado antes de iniciar e uma ou duas vezes durante o trabalho.
Depois de cobrir as áreas próximas, você passa a entrada de veículos com água e, posteriormente, com algum isolamento, para ser aplicado com cuidado até que seja colocado por cerca de 70-80 cm.

manutenção de garagem: colocação de uma camada de acabamento isolante


Para finalizar a operação de isolamento da superfície da entrada de automóveis, o isolamento continua a ser colocado para trás, fazendo pressão para remover excessos.
Este processo é repetido em toda a entrada de automóveis. Duas camadas Isoladores finos são melhores que uma única camada espessa. A primeira camada deve ser seca por cerca de doze horas, antes de aplicar a segunda camada repelente à água.
Portanto, é aconselhável bloquear o acesso à garagem para evitar que os carros passem por ela por 24 a 36 horas. Pode ser usado como um aditivo areia de sílica, para fazer menos escorregadio a superfície da garagem, em caso de chuva.

Produtos para a manutenção de superfícies de estrada de asfalto

Eles estão disponíveis no mercado diferente produzir específico, especialmente projetado para realizar uma manutenção correta e periódica das superfícies avenidas públicas e residenciais.
a empresa Leca ofertas BitumLeca, um conglomerado betuminoso frio claro, excelente para reparos na estrada. Ele é embalado em sacos de polietileno convenientes, pesa menos de 20 kg para facilitar o manuseio e a praticidade em todas as fases do trabalho, reduzindo também os custos de transporte. Graças à leveza deargila expandida Leca, o volume do saco é o mesmo que um tradicional 30 kg, de modo a tornar a mesma quantidade de produto no lugar.
Disponível em duas versões, verão e inverno, para facilitar seu uso em diferentes condições climáticas. Está realizando para o reparo do furo em superfícies de estrada onde a rapidez é necessária, operação prática e trânsito imediato, bem como, em qualquer caso, um conglomerado betuminoso é facilmente armazenado e pronto para uso.

Poço em estrada asfaltada, reparável com misturas betuminosas frias

Poço em estrada asfaltada, reparável com misturas betuminosas frias

Grande buraco na superfície da estrada, para ser preenchido com misturas betuminosas

Grande buraco na superfície da estrada, para ser preenchido com misturas betuminosas

Rachaduras em superfícies asfaltadas, reparáveis ​​com mastique vedante

Rachaduras em superfícies asfaltadas, reparáveis ​​com mastique vedante

Conglomerado betuminoso BitumLeca para o fechamento de furos rodoviários

Conglomerado betuminoso BitumLeca para o fechamento de furos rodoviários

Isoltema: produto específico para selar rachaduras em estradas de asfalto

Isoltema: produto específico para selar rachaduras em estradas de asfalto

ISOLTEMA apresenta o produto inovador Stratos ARS 4.1 CARTUCHOS, um Betume elastoplástico betuminoso à base de betume, resinas elastoméricas e solvente, facilmente aplicado a frio e pronto a usar, disponível em cartuchos de 310 ml.
Esta mastique garante ótima aderência a materiais betuminosos, concreto, fibrocimento, zinco e metais. O produto resiste a soluções ácidas e alcalinas, além de ser perfeitamente impermeável à água. É adequado para vários usos, como para selar as articulações e o rachaduras em concreto asfáltico ou rodoviário, os espaços entre blocos de pórfiro em pisos urbanos e fissuras em impermeabilização de telhados.
Graças a estes inovadores, fáceis e uso intuitivo, até uma abordagem de modo é possível faça você mesmo, para alcançar o necessário e periódico manutenção de passagens de asfalto, no contexto de uma residência privada; é realmente uma questão de realizar pequenas intervenções baixo custo e não invasivo, desde que não existam restrições estruturais importantes que exijam, em vez disso, um trabalho especializado ou mais exigente.
Para os problemas de habitação mais complexos, é sempre aconselhável ter um histórico de projeto preliminar cuidadoso, usando aconselhamento profissional, de modo a redesenhar conscientemente os espaços externos ou internos da casa, garantindo a segurança arquitetônica, consistente com a estética e funcionalidade dos ambientes.